Смазка для перфоратора необходима чтобы поддерживать хорошую способность к труду инструмента. Проще говоря она нужна достаточно часто.
Ведь детали в редукторе находятся в постоянном соприкосновении между собой. К этому всему в середину постоянно попадает пыль. В данной статье мы попробуем объяснить, как использовать смазку правильно.
Почему перфаратор нуждается в смазке?
Видео — ремонт перфоратора
Нынешние перфораторы разделяют на несколько классов. Большое количество из них предназначаются только для долбления, какие-то подходят для бурения, большинство моделей могут высверливать различные материалы. Бывают и перфораторы, совмещающие в себе все перечисленные функции сразу. В рабочий период с каждым из данных инструментов выделяется много пыли, которая засоряет прибор. Вследствии этого необходима периодическая чистка и смазка инструмента. Это продлит срок эксплуатации перфоратора и не ведет к его поломки.
Выделяют два типа смазки:
- Для сверл;
- Наконечников буров;
- Для редуктора.
Для смазки редуктора активно используется жидкое масло от фирмы-производителя (makita, bosch). О том, как это делается, во многих случаях говорится в специальном руководстве к аппарату. Также в нем прописываются сроки и периодичность смазки. В корпусе инструмента есть специальные отверстия и лючки, в которые заливается масло. После они плотно закрываются. Таким образом масло как следует заполняет картер редуктора, а детали одинаково смазываются.
Смазка для редуктора перфоратора — как ее выбрать?
Видео демонстрирует разборку и сборку перфоратора
Как правило, в инструкции к каждому аппарату прописывается необходимая смазка. Например, для аппаратов makita выполняется специальная смазка P-08361. Для bosch идут другие составы. Фирменные смазки обладают необходимой влагоустойчивостью и мешают возникновению коррозии. В том же случае, когда информации в инструкции нет, воспользуйтесь некоторыми иными средствами. Но следует узнавать у консультанта-продавца, подойдут ли они под перфаратор.
Одним из самых распространенных средств считается масло для дизельного мотора. Также хорошей считается графитовая смазка, которая часто применяется для червячных открытых передач. Популярной можно называть литол 24, но она же вызывает добавочный нагрев и торможение. Да и работает недолго, в отличие от фирменных масел. Для аккумуляторных аппаратов нежелательна.
Как намазать перфаратор и что пригодится для этого?
Во многих случаях у многих клиентов предстает вопрос — как часто нужно мазать перфаратор? Ведь интенсивность использования у всех различная. Кто-то работает перфоратором раз в году, а кто-то постоянно применяет его для различных работ. Специалисты советуют смотреть на величину нагрузок, и вдобавок на рекомендации в инструкции. При этом сначала необходимо помнить, прошёл ли гарантийный срок обслуживания.
Второй вопрос, какой появляется у клиентов — как это изготовить собственноручно? К примеру, срок гарантии закончен или же вы просто хотите выполнить работы дома. Нынешние аппараты имеют специальный отсек, куда заливается масло. Как правило, в инструкции прописано, где говоря по существу находится это отверстие. Также там должна быть схема разборки. Туда помещают то кол-во масла, которое необходимо (в инструкции это отмечено). Но перед тем как это сделать нужно промыть картер машинным маслом или керосином. На случай, когда нет специального отверстия и прибор следует демонтировать, можно к этому всему его продуть.
[page=1][/page]только после промывки и продувки приступают к смазке. Не нужно мазать передаточную муфту и других участков, которые в масле не имеют потребности. Помимо редуктора При необходимости можно намазать бур и прочие сменяемые насадки. Подходит для этого литол. На случай, когда в устройстве открытый патрон, то можно намазать и сальник. Только важно наносить небольшое количество масла на данные участки. Делать это можно перед каждой установкой насадки. После ее извлечения первоочередно протрите хвостовик от пыли.
Смазка для перфоратора литол или солидол приобретается в любом строительном супермаркете. Там же можно найти и фирменные масла.
