Выгребная яма из покрышек своими руками преимущества и недостатки

Как выполнить канализационную яму из шин автомобиля для дачи?

Когда необходимо быстро организовать обычное и надежное хранилище сливов на участке на даче, можно создать канализационную яму из покрышек автомобиля или трактора. Из старых шин выйдет просторный резервуар для канализационных вод, который очень просто сделать собственными руками. «Сантехник Портал» в несколько этапов опишет технологию, как делается сливная яма из покрышек собственными руками, чтобы вы смогли сделать самостоятельно такую канализацию на дачном участке.

Плюсы и минусы конструкции

Перед началом строительства подобного канализационного сооружения следует тщательно рассмотреть все «за» и «против».

1. Чтобы соорудить выгребную яму из покрышек отлично подойдут старые автошины.
2. Высокая экономичность. Минимальная стоимость материалов для сооружения подобной конструкции.
3. Нет необходимости обращаться к квалифицированным специалистам и оплачивать их труд, а также для работ не нужна спецтехника и оборудование.
4. Скорость и простота выполнения всех работ. Пара людей, легко обустроят выгребную яму из автомобильных шин за сутки.
5. Сравнительно долгий срок службы. Материал покрышек не подвержен деформации, а влага и насекомые, которые живут в земле, не могут его повредить. Срок службы такой ямы примерно 10-12 лет.
6. Допускается использование автопокрышек любого диаметра от любых автомобилей или тракторов, да хоть камаза или белаза.

1. Если при монтаже скатов применять не очень надежный герметик, возникает вероятность появления протечек.
2. Из-под люка, который прикрывает яму из шин, может начать распространяться неприятный запах.
3. При повреждении конструкции при активном ее использовании, будет достаточно сложно осуществить ремонт или демонтировать шины.
4. Подобную конструкцию лучше всего использовать в том доме, где обитает не более 2-х человек, так как на большее количество людей данное сооружение не рассчитано.
5. Подобная конструкция не самое удачное решение, в случае высокого расположения грунтовых вод.

Яма для туалета из покрышек требует сопоставления особенностей обустройства, эффективности работы с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.

Где лучше расположить сточную яму?

Монтаж сливного сборника необходимо планировать в таком месте, куда сможет легко подъехать ассенизаторская машина. Так как периодически содержимое из ямы необходимо будет откачивать.
Также выгребную яму из покрышек нельзя располагать рядом с водозаборными скважинами и колодцами с питьевой водой. Это делается для того, чтобы фекалии не попали в грунтовые воды, данное расстояние не должно быть менее 30-50 метров.
Дом с заглубленным фундаментом также создаст некоторую проблему при обустройстве стока. Расстояние до септика не должно быть меньше 5 метров, в противном случае возникает вероятность нарушения целостности стен. Если говорить простыми словами, то дом может «повести».
Минимальный отступ от забора должен составлять 2 метра. Оптимальный вариант расположения ямы в песчаном грунте – в этом случае можно реже вызывать ассенизаторов.

При расчитывании объемов руководствуются простой формулой: примерно берется по 0,5 кубометра сливов на каждого пользующегося системой человека. Также принимается во внимание, что уровень жидкости в полностью наполненной яме в первую очередь должен быть на 1 метр пониже уровня почвы. При несоблюдении такого требования отходы могут перелиться через край ямы, что приводит к возникновению достаточно больших проблем.

Как правильно рыть котлован?

Вырыть котлован для сливного сборника под силу и одному человеку, без помощи специальной техники. Ширина ямы не должна быть на порядок выше диаметра покрышки, в другом случае может понадобится приличное количество щебня для засыпки.

1. Во время работы приходится работать с 2-мя лопатами различной формы. Штык лопатой легко разрыхлять землю, а лопата-черпак упростит задачу с выбиранием земли. Тип второй лопаты можно создать собственными руками, чтобы это сделать нужно взять лопату совкового типа и загнуть ее относительно черенка на 80о. Черенок аналогичной лопаты должен быть не менее 2,5 метров, Для того чтобы можно было доставать землю с очень большой глубины.
2. В начале потребуется отметить контур будущей ямы. Это выполняется так, на землю кладется шина и обводится колышком, делая маленькой отступ, равняющийся приблизительно ширине спичечного коробка.
3. Просвет нужен Для того чтобы упростить ввод покрышек в готовую яму. На перовом шаге можно применять и обыкновенные короткие лопаты, однако при заглублении, потребуется задействовать длинночеренковые.

Во время копания ямы может возникнуть соблазн спустится в яму для того, чтобы упростить работу, в этом случае необходимо предпринять все меры безопасности, так как очень велика вероятность обвала грунта. При копке диаметр котлована может постепенно сузится. Для предотвращения этого, необходимо время от времени делать замеры диаметра сливного сборника.

Технология укладки покрышек

Перед сооружением выгребной ямы из покрышек требуется равномерно и тщательно засыпать дно ямы крупным щебнем, слоем не меньше 30 сантиметров. Это необходимо сделать для того чтобы уменьшить вероятность заиливания дна.
Перед тем как заложить покрышки в котлован их требуется обработать. С помощью электролобзика нужно обрезать по внутреннему ободу, это необходимо, чтобы в закруглениях не собирался мусор и сточные воды.

Более того, нужно сделать отверстие для подвода трубы канализации.
Резиновые шины между собой скрепливаются с помощью герметика и горячего битума, по мимо того вся система дополнительно оборачивается рулонным кровельным материалом либо очень крепким полимерным этиленом.

Что сделать чтобы выгребная яма из покрышек не выделялась? Все предельно просто. Ее просто прикрывают крышкой из плотного пластика и немного присыпают землей. Можно даже сверху развести цветник. В качестве крышки очень удобно использовать колпак от колеса.

Как выкачивать «резиновую» яму?

Все выгребные ямы нуждаются в периодической очистке. Сливной сборник из автошин от содержимого очищают несколькими методами:

1. Вычерпывание стоков при помощи ведра на веревке. Достаточно трудоемкая и малоприятная работа, но при этом не требует чьей-либо помощи или финансовых затрат. Главной проблемой является вывоз отходов за границу проживания людей.
2. Откачка при помощи дренажного насоса. За работой насоса требуется постоянное наблюдение и также остается проблема вывоза стоковых масс.
3. Вызов ассенизаторской машины. Данный метод является наиболее быстрым, эффективным и эстетичным. Правда при этом придется потратиться, а также данный метод требует обеспечение проезда для машины достаточно больших габаритов.
4. Применение биологических препаратов. Их можно найти в свободной продаже в садово-огородных магазинах. Средство необходимо залить или засыпать в сточную яму. Живые бактерии быстро переработают содержимое, отделив грязь от воды. При таком методе хоть и реже, но, тем не менее, придется вызывать ассенизаторов.

Данная конструкция представляет собой эконом-вариант организации комфорта на даче.

Выводы и полезные советы

Основываясь на собственном опыте, консультанты сайта santehnikportal.ru подготовили несколько полезных советов:

1. Покрышки разместите таким способом, чтобы верхняя слегка возвышалась над поверхностью. Это предотвратит переполнение ямы при поступлении в нее талых вод.
2. Отверстие под трубу лучше сделать непосредственно во время укладки шин, чтобы точнее определить оптимальный уровень заглубления трубы.
3. Зазор между автошинами и стенками котлована засыпьте щебнем во время возведения конструкции, а не после того, как введены все покрышки.
4. Под верхнюю крышку установите вентиляционный патрубок высотой 60 сантиметров.

Большинство пользователей смонтировавших подобную яму на своих участках, положительно отзываются о простоте и удобстве подобной канализационной системы. В случае если на даче не живут постоянно, а бывают лишь наездами, тогда можно использовать покрышки небольшого диаметра. При монтаже выгребной ямы во дворе частного дома необходимо взять шины большего диаметра, либо использовать другую канализационную систему.

Основные доводы в пользу колодца для слива из старых автопокрышек:

1. Низкая цена. Использованные покрышки можно достать бесплатно – на автомобильном сервисе или транспортном предприятии остается просто множество старых шин под переработку. В любом случае, износившуюся автомобильную резину выйдет приобрести буквально за копейки на барахолке. Главная заметка затрат – обустройство подводящего трубопровода.
2. Легкость монтажа. Подготовка материала, установка и подключение сливного резервуара – посильная задача для одного человека. Работа не учитывает применение очень дорогих инструментов и оборудования.
3. Резина не ржавеет, благодаря этому яма будет служить подольше, чем сооружение из металлических бочек. Усредненный эксплуатационный период – 10-15 лет.

Сливная яма из покрышек собственными руками полностью справляется в установленной задачей. Благодаря ей обеспечивается постоянная работа канализации на дачах или маленьких индивидуальных домах. И не обращая внимания на то, что ее потенциал ограниченный обслуживанием небольшого количества людей, малые материальные затраты и скорость сооружения этой конструкции выполняют ее очень конкурентоспособной.